PREMIO a ABEL PORTILLA, ÚLTIMO FUNDIDOR DE CAMPANAS AL MODO TRADICIONAL TRASMERANO

 

Publicado en el Diario Montañes

por Guillermo Balbona

Artesanos y tradiciones se entrelazan en torno a un viejo oficio: el de campaneros. Y si alguien a través de los años ha ido fundiendo el metal de mil y una maneras, con formas una y otra vez corregidas para presentar algo con pasión y profunda ilusión ese es Abel Portilla. El maestro fundidor de campanas de Gajano, al frente de una empresa familiar que se ha especializado en la construcción y restauración artesanal de campanas y carillones, ha sido galardonado en una de las categorías de los VII Premios nacionales de las Artes de la Construcción. Los galardones, acompañados de la inauguración de la exposición 'Patrimonio Vivo', se entregarán el próximo 1 de junio en el Museo de Santa Cruz de Toledo. El galardonado en la categoría de trabajos del metal es el maestro cántabro «por su trabajo en las campanas de Gajano».

leer completo AQUI

DALIA de GERNIKA: de CULTURA y NATURALEZA

 Urdaibai el Patrimonio mundial que nació con una Dalia.

Se ha decidido derribar en su totalidad la fábrica Dalia, edifício de reconocido interés patrimonial, localizado en Urdaibai, espacio declarado Patrimonio de la Bioesfera en 1984.

De nuevo nos encontramos ante una decisón que pone en cuestión  la consideración del Paisaje Cultural como resultado de la interacción entre patrimonio cultural y el patrimonio natural. Por lo que se puede cuestionar los derribos de arquitecturas de interés patrimonial y sus paisajes, como la alteración de estos por nuevas construcciones.

Edificio de la fábrica Dalia del arquitecto Luis María Gana. Año 1958.

Varios artículos ilustran esta cuetión:

Por un lado la Asociación vasca  AVPIOP con un articulo muy documentado que puede leerse en:

Dalia-Gernika. ¿ De cucharera a almacén del Guggenheim ? – AVPIOP (patrimonioindustrialvasco.com)

Por otro, Javier González de Durana, con la calidad y espiritu crítico que le caracteriza,  acaba de publicar un  artículo sobre este tema que puede leerse en:

Guggenheim Gernika Museoa: mal comienzo – ArquiLecturA

TESTIMONIOS MARINOS EN TIERRA

 

TESTIMONIOS MARINOS EN LA PUERTA DE UNA CASA

En elaboración

En los valles del Cantábrico, donde se obtenía y trabajaba el hierro, aguas abajo, allí donde alcanzaba la marea, había puertos para embarcar el mineral a otros destinos de la costa atlántica. Algunos vecinos próximos a ellos se embarcaban mientras otros permanecían trabajando en las ferrerías. Aquellos, cuando volvían, dejaban tetimonios de las naves que conocieron, como es, posiblemente, el caso de los "grafiti" de las puertas de la iglesia de San Julian de Muskiz.  

Esto era habitual  en viviendas, ermitas, claustros de abadías, tanto en el área atlántica como en la mediterránea, muchos con un caracter de exvoto por algún drama ocurrido en la mar.  También  pudiera ser este el caso del grabado en roble hallado en la puerta de una vivienda en el pueblo de Bielva, cerca de la ferrería de Cades, en Cantabria. 

Pero este es un caso singular pues, por los indicios manifestados por algunos investigadores, el dibujo de la nave representa a "El Montañes", el mitico navío de la batalla de Trafalgar que posteriormente naufragó frente a Cádiz en una terrible tempestad.

Nos encontramos además con un grabado de gran calidad, con detalles de navegación fuera del alcance de un simple aficionado. Vemos otros trazos relativos a la guerra napoleonica y finalmente, con tosquedad, el nombre de Velarde. 

¿Quien fue el autor? Dadas las relaciones marinas entre Cádiz y "La Montaña" se abre una serie de intresantes investigaciones. Hay que agradecer a Casado Soto, quien fue Director Museo Marítimo del Cantábrico, su intuición al descubrir y depositar en el museo aquellos grabados.

CONGRESO PATRIMONIO HIDRAULICO DEL MEDITERRANEO. ALICANTE Mayo 2023

 

Sobre la cultura hidráulica mediterránea

Intervención de Luis Pablo Martínez

EL RECONOCIMIENTO PATRIMONIAL DE LOS MOLINOS VALENCIANOS COMO PARTE DE LA CULTURA VALENCIANA DE LA ACEQUIA.

Para ver la conferencia pulsar  AQUÍ

Intervención de Pedro Jesús Fernandez Ruiz, Presidente de ACEM

SEMBLANZA DE UNA ASOCIACIÓN HISTÓRICA: ACEM CUMPLE 25 AÑOS

Para ver la conferencia (en construcción)

RESTAURACION FERRERIA DE CADES Y ENTORNO. CANTABRIA

 

La ferreria y su paisaje: el Museo del Hierro

Arquitectos: Luis Azurmendi y Maria Angeles Gómez Carballo

Para leer pulsar en: 

Azurmendi Perez y Gomez Carballo: Ferrerias (azurmendigomez.blogspot.com)

AVISO DE JORNADAS, EXCURSIONES y PUBLICACIONES

Si estas interesado en recibir avisos de nuevas actividades como las  Jornadas de Arquitectura y Paisaje, las excursiones al patrimonio cultural o recibir la revista Litoral Atlántico, envianos tu dirección electrónica a litoralatlantico@gmail.com

Luis Azurmendi

PATRIMONIO INDUSTRIAL de la Ría de Bilbao

 

La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública se une al Gobierno vasco para reivindicar la declaración como Conjunto Monumental de los embarcaderos de mineral y muelles de carga de la ría que se ubican en Barakaldo. Una lucha que comienza hace siete años y que aún no ha conseguido el sí de la Dirección General de Patrimonio Cultural y Bellas Artes del Gobierno central

Entrevista en la SER al Presidente de AVPIOP, Javier Puertas: 

https://cadenaser.com/audio/1682946973912/?ssm=tw

PRENSA: Un viaje al siglo XVIII desde la Ferrería de Cades

"Se cumplen tres lustros desde la apertura al público de una instalación que ya han visitado 120.000 personas"

Artículo de Vicente Cortabitarte. Para leer pulsa en: https://www.eldiariomontanes.es/region/occidental/viaje-siglo-xviii-ferreria-cades-20230502171450-nt.html

Proyecto de restauración ferrería y entorno: 

Luis Azurmendi y Maria Angeles Gómez Carballo (Arquitectos)

Fotografia: Diario Montañes. Foto JAO

Para saber más pulsar:

Azurmendi Perez y Gomez Carballo: Ferrerias (azurmendigomez.blogspot.com)

DERRIBO DE LA ESTACIÓN DEL NORTE DE SAN SEBASTIAN

Artículo 

Estación del Norte en Donostia: derribo y delito

PUBLICADO EL 4 mayo, 2023

"Esa afirmación de reconstruir las fachadas venía a demostrar lo que se sospechaba de inicio, es decir, que no se proponían conservar nada, como así ha sido. Ello ha hecho estallar la indignación unánime. Asociaciones dedicadas al estudio y protección del patrimonio arquitectónico y la obra pública, como Áncora, en San Sebastián, la Asociación de Amigos del Ferrocarril, en Gipuzkoa, y AVPIOP, en Euskadi, han dado a conocer recientemente su lamento por la irreparable pérdida. Me sumo a la suya. El espacio que ocupó la Estación ahora es un solar en el que la constructora, tras ocultar infantilmente con una pantalla el último acto de la fechoría, se afana por convertirlo en otra cosa al servicio del futuro TAV con la promesa de que se reconstruirá la estación con el mismo aspecto de tuvo. Esta última promesa de un nuevo falso histórico no es ya que no se crea, es que tampoco es deseable que se cumpla, ni como mal menor".

Javier González de Durana

Para leer artículo completo:

Estación del Norte en Donostia: derribo y delito – ArquiLecturA

 Informe de AVPIOP

El derribo de la Estación del Norte de Donostia – San Sebastián en la prensa (VI)

La planificada, rápida y vergonzante destrucción de la histórica estación del ferrocarril del Norte en Donostia – San Sebastián, ocultada tras una pantalla, no solo ha sido denunciada por las asociaciones que como la  Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE  y Áncora velan por la protección del patrimonio cultural construido, sino que, aunque tardío, ha tenido también un reflejo en los medios de comunicación.

Para ver el informe pulsar en:

El derribo de la Estación del Norte de Donostia – San Sebastián en la prensa (VI) – AVPIOP (patrimonioindustrialvasco.com)